公司自2010年起进入汽车连接器市场，经过十数年深耕主业，坚持研发导向和市场导向相结合的发展模式，一方面持续不断的增加研发投入，开发出大量高电压高电流、高速高清、高频等新型连接器，另一方面公司加快引进和培养高端技术人才，提升创造新兴事物的能力，以技术、品质和服务作为核心价值，通过将自身在管理、研发、技术、成本等方面的竞争优势与长期资金市场有机结合，逐渐增强公司在相关领域的竞争优势和行业地位，实现公司的可持续发展。汽车电子化和电动化持续发展为公司奠定较快增长的基础，而汽车的智能化将为公司未来几年提供加速增长的动力。未来几年，随着新能源汽车渗透率持续上升，公司依托于强大的科学技术研发能力、先进的精密制造能力等优势，积极改进和提升公司产品质量，加速产品更新升级，为公司汽车类产品销售持续较快增长打下坚实的基础；近两年来，汽车智能化技术快速迭代，公司抓住汽车智能化变革的机遇，为全球知名的智能座舱及辅助驾驶企业开发了多款智能座舱及辅助驾驶连接器产品，逐步应用于国际知名品牌整车及国内新势力品牌车企中，将有利于进一步提升公司的业绩增速。

  报告期内，公司实现营业收入49,020.29万元，同比增长20.98%。归属于上市公司股东的净利润4,203.66万元，同比增长19.49%。其中汽车类产品实现收入37,470.76万元，同比增长33.25%，占据营业收入的76.44%。报告期内公司经营情况如下：

  公司是专门干以连接器和屏蔽罩为主的精密电子元件研发、生产和销售的企业。按照应用领域的不同，公司产品可分为汽车精密连接器及配件、组件，汽车精密屏蔽罩及结构件，手机精密连接器，手机精密屏蔽罩及结构件。

  公司采购的主要原材料包括金属材料（主要为精密电子铜带）、塑胶粒子等。除少部分原材料供应商由客户指定外，其余均由公司自主采购。

  公司一般根据订单的数量以及预测客户的需求情况做原材料的需求测算，考虑到一定的周期性和突发性概率，在保障合理的安全库存水平前提下，进行原材料的采购。

  公司产品品种类型多样，不一样的客户不同产品对性能、规格要求都有着非常大差别，同时客户对产品的交货周期有着严格的要求。企业主要采用订单和预测相结合的生产模式：一方面按照每个客户所下订单的数量和具体实际的要求来统筹安排机器设备与人员组织生产，另一方面，公司会按照每个客户和市场的需求情况，定期预测产品的未来销售情况，并安排机器设备及人员进行生产。

  公司的销售模式为直销模式。具体销售流程为：客户提出产品方案及订单，公司参与下游客户的同步产品研制、设计制造等，产品通过下游客户的多项测试和验证后，公司依据订单排定生产计划、采购相关物料，产品生产完成后最终发货至客户。

  根据中国电子元件行业协会信息中心《2021年版中国汽车连接器市场之间的竞争研究报告》显示，汽车连接器市场是全球连接器的最大细分市场之一。目前汽车要使用到的连接器种类有一百多种，一辆汽车所用到的基础连接器数量也有几百只之多。汽车内部凡是需要导通的产品，就要使用到连接器。而随着时下人们对汽车安全性、环保性、舒适性、智能化等要求慢慢的升高，汽车上新增加的功能也就慢慢的变多，如汽车音响系统、汽车导航系统、安全气囊、防抱死装置、车内光缆网络等，这导致连接器应用数量的增长，成为新的配套热点。

  相当别的类别的电子连接器，汽车连接器有着一些明显的特征：一、技术层面较高；二、模具开发复杂度较深且广；三、汽车连接器种类众多；四、汽车连接器最终使用者为汽车厂，质量认证及安规认证较一般其他连接器高。以上这些特点使得汽车连接器这个行业对新进入者而言存在巨大的障碍，市场垄断程度较高。

  目前，中国汽车电子系统制造商已经具有一定发展规模，通过兼并或重组等方式逐渐融入到整车厂的配套体系之中，并开始慢慢地进入国际高档轿车配套市场。发展汽车电子设备是快速地发展中国汽车电子产业的重要方向之一。相比之下，中国汽车电子控制管理系统的产业化水平和研发能力与国外还存在巨大差距。二、经营情况的讨论与分析

  报告期内，公司实现营业收入49,020.29万元，同比增长20.98%；主要经营业务收入46,596.40万元，同比增长20.57%。三、风险因素

  公司产品主要面向汽车与手机市场，近年来随着中国经济迅速增长，国内消费结构升级，以汽车、手机为代表的市场扩展迅速。中国目前是世界第一大汽车生产国，也是全球最大的移动通信终端生产国，由此带来包括汽车及手机类连接器及屏蔽罩在内的精密电子元件产业的快速发展。然而，一旦国内外经济环境恶化甚至受诸多因素的影响出现系统性的经济危机，投资和消费将受到较大影响，从而对公司下业带来不利影响，尽管公司主要客户是国内外知名厂商，经营业绩良好，但如果汽车或手机的需求下降或发生大幅度波动，下游客户的经营情况受到宏观经济波动的不利影响，则可能会对公司的经营活动带来风险。

  目前中国是精密电子连接器及屏蔽罩行业的全球生产中心，国内从事生产连接器和屏蔽罩等精密电子元件的企业达千家以上，国内市场之间的竞争十分激烈。其中国外竞争者在国内设立的合资企业占据主要市场占有率并掌握行业核心技术，具有行业领头羊；而国内自主品牌非公有制企业多高度专注于细分市场。尽管公司目前在成本管理、贴近下游市场、反应速度等方面具备一定的优势，但若公司不能逐步的提升竞争力，及时应对市场的需求变动，或者继续开拓新的具有较高盈利能力的领域，未来将面临较大的市场之间的竞争风险。

  尽管目前公司已开发并能够生产上千种料号的产品，并拥有了科世达、比亚迪002594）、中兴、法雷奥等知名客户，但为了保持比较高的盈利能力，公司一定要持续进行新产品和新客户的拓展。由于新客户认证时间比较久，认证成本比较高，新产品研发初期投入较多，如果新客户或新产品的拓展在未来取得经营业绩未达到预期，可能对公司经营业绩增长造成不利影响。

  公司的客户分布在手机和汽车两个具有不一样技术特性且快速变革的行业，汽车行业正在向电子化、平台化、模块化转变，手机行业不断向智能化、集成化、轻薄化发展。因此，公司需要跨行业同时应对手机和汽车两类终端产品的不断技术革新，这对公司技术储备、研发技术水平、快速研发的能力提出较高要求。同时随着募集资金投资项目的实施，公司逐步扩大业务规模，丰富产品品种类型，满足众多客户日益多样化的需求，这对技术创新的要求也日益提高。若公司不能在汽车领域持续进行研发投入，提升产品设计和创造新兴事物的能力，则可能削弱公司在汽车领域的竞争力，进而可能形成公司汽车类产品营销售卖规模下降的风险。

  公司是国家高新技术企业，在产品研制方面积累了丰富的经验，形成核心技术团队。公司历来注重对技术人员的管理，制定了考核和激励办法，虽然公司对稳定研发队伍采取了多种措施，但未来仍不能排除技术人员流失的风险。同时公司采取了严密的技术保护的方法，积极申请对各项核心技术进行知识产权保护，并且与技术人员签订了保密协议，但仍存在技术失密的风险。

  报告期内，公司通过提高生产效率、工艺革新、扩大生产规模等降低单位生产所带来的成本，并持续推出盈利能力较强的新产品，同时公司还通过提高设备自动化程度、改进工艺水平等，在某些特定的程度上抵消了劳动力成本上升对公司的不利影响。但是一方面，在成本不变的条件下，如果未来受到下游整机/整车厂商的转嫁价格压力导致单位现在有产品价格的下调或公司不能持续推出盈利能力较强的新产品，则公司毛利率存在下滑的风险；另一方面，若公司不能持续提高经营效率，扩大生产规模，降低产品成本，公司毛利率也将受一定的影响。最后，如果未来劳动力成本继续上升，人力成本的增加将影响企业的毛利率水平。

  公司产品的主要原材料是以精密电子铜带为主的金属材料、塑料粒子等，报告期内，直接材料成本占产品总成本的比重较高，原材料价格的波动对公司纯收入能力有一定影响。精密电子铜带、塑料粒子等原材料的市场供应充足，随市场供求的变化而价格有所波动。为了应对原材料的价格波动，公司一方面在签订合同时最大限度地考虑原材料价格波动的影响，另一方面采取灵活的采购方式，努力降低原材料成本，同时公司通过技术改造、工艺流程改进等努力提高原材料利用率并取得了一定成效。但若精密电子铜带、塑料粒子等原材料价格上着的幅度较大，则会给公司的成本控制带来一定压力。

  公司在新产品研发成功后通常确认相应的专用设备为固定资产并开始计提折旧，在汽车行业，新产品实现大批量出货存在一个较长的过程，目前公司处于业务的扩张期，在新产品大规模出货前，专用设备慢慢的开始计提折旧，可能对公司的短期业绩产生不利影响。

  虽然近年来公司业务加快速度进行发展中积累了丰富的企业管理经验，建立了规范的法人治理结构、质量管理体系，生产经营保持有序运行，并一直在吸引优秀的人才充实管理团队，但是公司仍面临一系列的管理风险。首先，手机和汽车两个市场具有不一样的认证体系和经营要求，虽然产品应用领域广泛有效增强公司的竞争力和抗风险能力，但对公司运营管理提出了更高的要求。其次，为落实公司战略目标、提升整体竞争力，公司在研发、生产、销售和服务上进行全国性的布局。公司在上海、湖南、深圳、江苏建立了生产基地，其中上海是主要研发中心和生产基地，湖南地区成本具有优势，未来将逐渐承接主要成熟产品的大批量生产任务，江苏东台在具备成本优势的同时呼应上海地区相应长三角地区的市场需求，深圳分公司辐射了整个华南地区业务，有效推动公司业务的发展。虽然多地经营能提高公司整体竞争力，但随公司业务规模的扩大，公司的运营也愈加复杂，公司的生产组织、市场拓展、研发设计等相关机构和人员将进一步膨胀。若公司的管理能力不能适应规模迅速扩张以及业务发展的需要，组织模式和内部管理制度未能随公司规模的扩大而及时作出调整和完善，将影响企业未来的经营和发展。

  公司应收账款的规模由公司所处行业地位及公司经营模式所决定。公司的主要客户均为信誉良好的国内外有名的公司，特别是汽车类产品的客户稳步增长，这些客户资产规模较大，经营业绩稳定，与公司具备拥有长期合作伙伴关系，能够按照约定及时支付货款，应收账款发生呆坏账的可能性较小，并且公司已制定了符合会计准则和公司真实的情况的坏账准备计提政策。

  公司应收账款一般随着规模的上升而加大，虽然公司应收账款回收风险较小，并且也按照审慎原则计提了坏账准备，但较大金额的应收账款将影响企业的速度和经营活动的现金流量，给公司的运用资金带来一定的压力。

  公司订单具有小批量、多批次的特点，为充分提高设备使用效率，会按照每个客户年度计划安排集中生产多批次的产品；同时，公司会对通用性的产品安排提前备货。报告期内公司已按照会计制度的有关法律法规足额计提了存货跌价准备，若市场需求发生明显的变化将可能会引起该类存货发生跌价损失，从而影响企业的经营业绩。

  2020年11月公司通过了国家高新技术企业复审（证书编号：GR5），2020年12月湖南徕木通过了国家高新技术企业认定（证书编号：GR4），获得国家高新技术企业称号，三年内享受15%的企业所得税的税率优惠政策。如果未来存在国家税收政策变化或公司本身不再符合高新技术企业认定条件，公司未能持续获得该类优惠，则公司将按照25%的税率征收企业所得税，从而对净利润产生一定影响。

  根据国家税务总局《关于完善研究开发费用税前加计扣除政策的通知》（财税〔2015〕119号）的规定，公司开展研发活动中实际发生的研发费用享受50%加计扣除所得税优惠政策。自2018年1月1日起，根据国家税务总局《关于提高研究开发费用税前加计扣除比例的通知》（财税〔2018〕99号）的规定，公司研发费用税前加计扣除比例提高至75%。如果未来国家税收政策发生明显的变化，则可能对公司的净利润产生一定影响。

  公司出口产品以美元、欧元等外币价结算，在外币销售价格不变的情况下，人民币升值将会减少以人民币折算的出售的收益，降低产品毛利率。目前，公司在订单报价上会最大限度地考虑汇率变动因素，某些特定的程度上降低汇率波动对公司业绩的影响，但若汇率忽然出现大幅度的升值，超过公司的原有预期，则有几率存在对公司未来业绩不利影响的汇率风险。

  公司是增值税一般纳税人，货物出口适用“免、抵、退”有关政策，根据财政部税务总局海关总署公告2019年第39号《关于深化增值税改革有关政策的公告》的规定，目前公司部分产品执行13%的出口税率，若未来出口税率变动，将会导致公司经营成本波动，有几率存在对公司未来业绩的不利影响。

  公司强大的专用设备开发能力使其确保了产品的良好品质，大幅度的提升了为客户综合配套的能力，也为公司设计、开发新产品提供了强大的支持。公司在各期期末对专用设备做分析，若存在少量专用设备因其生产的产品未来不再有客户要或仅有极少量产品生产的情况，则公司会通过直接将其净值清理的方式处理。公司在清理的基础上，再依照《企业会计准则》的相关规定，对固定资产于各期期末判断是不是真的存在有几率发生减值的迹象，对存在减值迹象的资产，公司估计其可收回金额，并根据资产可收回金额低于其账面价值的差额计提资产减值准备，报告期内，公司已按照会计制度的有关法律法规对固定资产进行减值测试，不需要计提减值准备。若未来专用设备因其生产的产品未来不再有客户要或仅有极少量产品生产的情况导致存在资产可收回金额低于其账面价值时，可能会引起该类资产存在减值损失，从而影响企业的经营业绩。四、报告期内核心竞争力分析

  报告期内，公司坚持研发导向和市场导向相结合的发展模式，通过将自身在管理、研发、技术、成本等方面的竞争优势与长期资金市场有机结合，逐渐增强公司在相关领域的竞争优势和行业地位，同时积极打造先进的研发中心，加快引进和培养高端技术人才，提升创造新兴事物的能力，实现公司的可持续发展。公司的竞争优势包括以下几方面：

  公司是国内规模较大的同时具备连接器和屏蔽罩设计、开发和生产能力的专业化企业，产品已全方面覆盖终端新能源整车、ADAS智能辅助驾驶、智能网联、5G通讯等应用领域，主要使用在于智能驾驶舱系统、辅助驾驶系统、发动机系统、CDU、电池组、三电系统、充放电系统、域控制器系统等。公司配备专业研发队伍，覆盖产品设计、模具设计、工业工程等领域。目前，公司形成专利技术百余项，具备与国外汽车整车厂商与汽车电子模块集成商同步研发新产品的能力，是国内知名整车连接器方案解决商。

  模具开发技术是精密电子元件研发和生产的核心技术之一，公司将模具开发过程分解为模具设计阶段、模具零件加工阶段及组试阶段，在各阶段的技术及组织模式上均体现出较强的竞争优势。在模具设计技术上，公司导入先进的设计软件进行高精密冲压和注塑模具的设计，并建立了完整的模具工程设计制造数据传输和共享一体化系统，实现模具设计与制造并行。公司制定了冲压模具设计标准、注塑模具设计标准、样品模具设计标准，并在此基础上形成了模具模块化系统，一“模块化”的方法组织模具设计，降低了模具设计制造周期和制造成本。在模具零件加工及组试技术上，公司已具备各种高精密度的注塑成型模具、精密端子冲压模具、精密五金冲压模具的加工和组试能力。公司强大的模具开发能力使其同时确保了连接器和屏蔽罩产品的快速交货和良好品质，大幅度的提升了为客户综合配套的能力，也为公司设计、开发新产品提供了强大的支持。

  一方面，公司紧抓汽车生产平台化、模块化、无铅化的发展的新趋势和汽车零部件行业全球供应链重组的机会，经过长期技术积累，积累了丰富的汽车精密连接器及屏蔽罩的研发经验。产品主要使用在于智能驾驶舱系统、辅助驾驶系统、发动机系统、CDU、电池组、三电系统、充放电系统、域控制器系统等。

  另一方面，汽车电子元件行业属于资金密集型行业，公司目前已经投入大量的资金用于汽车领域中高端产品的模具开发和产品研究开发，开发出上千套汽车模具；公司在新型连接器领域开发出多类高电压高电流连接器、高清高速连接器、高频连接器产品，产品已全方面覆盖终端新能源整车、ADAS智能辅助驾驶、智能网联、5G通讯等应用领域，为响应未来汽车电子产业的快速发展打下坚实基础。

  公司树立了“以客户为中心、以市场为导向、以研发为核心”的经营宗旨，以快速高效地为客户提供专业的解决方案为己任，建立了以市场为导向的快速反应机制。在汽车领域，公司的服务响应速度方面较外资企业有着非常明显优势，还在于公司组织机构层级精简，客户信息能在决策层、技术层和生产层之间进行快速和有效的传递，而外资企业主要决策权属于海外母公司，而主要经营权在国内子公司，这种决策与经营的分离机制使得外资企业在实现用户需求并根据客户的真实需求做出快速反应和调整方面受到了限制。快速的响应优势能够使企业能较快的提供设计方案并根据反馈意见修改,灵活调配生产线满足客户的真实需求。在手机领域，公司凭借全流程控制、高效的决策系统和精益管理模式形成了快速的市场反应能力，极大地缩短了交货周期，为下游客户迅速推出新产品、打开市场提供了强有力的支持。

  在产品设计和模具开发方面，公司成立有自己的产品研制和模具开发团队，成本优势较为显著。企业突出的成本优势在汽车产品领域尤为明显，这带给企业进入汽车连接器与屏蔽罩行业的机遇。企业具备了与国外汽车整车厂商与汽车零部件商同步研发新产品的能力，同时由于具备显著的成本优势，产品性价比较高，从而抓住市场机会接到汽车客户订单，得到了客户的采购部门的认可，得以进入国际汽车厂商的供应链。

  公司凭借技术优势及丰富的生产管理经验，在汽车电子领域已实现对法雷奥集团、麦格纳集团、科世达集团、比亚迪集团、宁德时代300750）、蜂巢电驱、汇川技术300124）、均胜电子600699）、马瑞利等国内外知名汽车零部件公司供货，将产品应用在大众、通用、奔驰、福特、丰田、本田、上汽、一汽、比亚迪、长城、吉利、日产等整车厂商及近两年快速的提升的特斯拉、小鹏、理想、蔚来、金康等造车新势力中；在通讯电子领域，面对产品及技术不断革新的手机市场，公司凭借技术、管理、成本控制、快速响应等优势，已实现为国际主要手机生产企业供货。公司的优质客户群体是公司经过多年积累而成的，是公司核心竞争力的重要组成部分，未来公司还将持续提高研发创造新兴事物的能力和技术实力，与优质客户建立长期稳定的战略合作伙伴。

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